豪華車在車內(nèi)飾上的用料和做工十分講究，軟性材料的使用讓車輛的舒適度和安全性得到一定的保證。下面我們就用邵氏硬度計來測量一下這幾輛車車內(nèi)容易觸碰到的部位，看看它們的軟硬程度有何區(qū)別。（測得數(shù)據(jù)越小，代表測試部位越軟）
捷豹 XJL 四驅(qū)尊享商務(wù)版
廠商指導(dǎo)價（萬元）：106.80
XJL的門板上所能觸及的地方均采用了軟性材質(zhì)，數(shù)值大概在30-40HA之間，表現(xiàn)值得肯定。
中控臺與中央扶手的硬度數(shù)值完全相同，能做到一樣的軟硬度值得稱贊。
奧迪 A8L 55TFSI quattro尊貴型
廠商指導(dǎo)價（萬元）：122.48
A8L的門板采用翻毛皮的設(shè)計，柔軟程度較為優(yōu)秀，肘部位置僅有33HA，提升了使用時的感受。
中控臺與中央扶手的硬度數(shù)值較為接近，在用料和做工方面達(dá)到了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。
奔馳 S450L
廠商指導(dǎo)價（萬元）：113.98
S級的門板十分柔軟，26.5HA的數(shù)值很直觀的反應(yīng)出該車對于乘坐舒適性的重視程度。
中控臺的硬度與門板處基本相同，用料方面十分講究。中央扶手略硬于中控臺，兼顧柔軟的同時提供了一定的支撐性。
寶馬 750Li xDrive M運(yùn)動套裝
廠商指導(dǎo)價（萬元）：183.80
7系的門板采用了白黑的配色，結(jié)合木紋裝飾板更顯豪華感。手肘所能觸及的地方均采用了軟性材質(zhì)。
儀表臺的硬度小于中央扶手，反映了中控臺用料的扎實。
內(nèi)飾材質(zhì)測試小結(jié)：這4款車在用料方面值得肯定，S級從各個方面提供了柔軟且舒適的內(nèi)飾觸感，相比之下，7系的門板相對較硬，不過對于這個級別的車型來說，52.5HA的門板數(shù)值還是相對硬了一些。
11月21日廣州車展現(xiàn)場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
92025-11-21
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領(lǐng)先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統(tǒng)，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風(fēng)范；可靠的德系工藝品質(zhì)，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達(dá)到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間，配合電動可調(diào)后座系統(tǒng)，徹底改變了運(yùn)動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了，預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例，新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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